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  2022年1月20日-1月23日，內(nèi)蒙古自治區(qū)第十二屆委員會第五次會議在呼和浩特勝利召開，自治區(qū)政協(xié)委員、內(nèi)蒙古神鷹航空集團董事長邱志剛出席會議并在小組討論積極議政建言，履職盡責(zé)獻良策。與會期間，邱志剛董事長接受了人民網(wǎng)專訪。

邱志剛董事長指出：“十三五”以來，內(nèi)蒙古通用航空發(fā)展環(huán)境不斷改善，與綜合交通融合發(fā)展態(tài)勢不斷顯現(xiàn)，運營生態(tài)不斷豐富，通用航空基礎(chǔ)保障能力、服務(wù)能力大幅提升。通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有效改進了自治區(qū)農(nóng)牧林草業(yè)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和經(jīng)濟循環(huán)效率提升，為經(jīng)濟社會發(fā)展起到促進作用。并進一步指出，目前來看，內(nèi)蒙古通用機場建設(shè)成效顯著，形成以支線機場為支撐，以通用機場為節(jié)點的區(qū)域短途運輸網(wǎng)絡(luò)。通過“短途運輸+航空物流+冷鏈直發(fā)”相結(jié)合的方式，為自治區(qū)農(nóng)特產(chǎn)品“走出去”提速保鮮。

邱志剛董事長還提出，當(dāng)前內(nèi)蒙古通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍存在一定問題，例如，配套保障設(shè)施建設(shè)滯后；通用機場每萬平方公里0.14個（全國平均水平0.46個）未能有效覆蓋；通用航空運營未形成全域化、體系化；全區(qū)通用航空年飛行作業(yè)1.9萬小時，不到全國平均水平3.4萬小時，且機隊規(guī)模等均不到全國平均水平；內(nèi)蒙古通用航空制造業(yè)仍處在萌芽階段，與國內(nèi)先進省份相比，存在代際差距。

為促進內(nèi)蒙古通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，針對現(xiàn)存問題和發(fā)展方向，邱志剛董事長建議提升通用航空企業(yè)自主創(chuàng)新能力。增加研發(fā)投入，在航空器及設(shè)備的研發(fā)、制造、生產(chǎn)等領(lǐng)域與各行各業(yè)融合發(fā)展；加大對航空新材料、無人機等領(lǐng)域的研發(fā)投入力度。

加大資金投入力度，完善人才保障體系。加大財政扶持力度，統(tǒng)籌現(xiàn)有專項資金和政府投資基金，每年給予一定的運營及研發(fā)費用支持；豐富投融資渠道，用好融資工具，探索多元化融資模式，鼓勵政策性、開放性金融機構(gòu)對通航產(chǎn)業(yè)提供多樣化的金融服務(wù)和融資支持；重視人才培養(yǎng)，強化人才引進。

積極推進配套保障設(shè)施建設(shè)。加大對通用航空基礎(chǔ)設(shè)施投入，持續(xù)推進通用機場建設(shè)，著力解決機場建設(shè)中遇到的各種困難。同步完善運營基地、飛行服務(wù)站、起降點等通用航空服務(wù)保障設(shè)施建設(shè)。

邱志剛董事長在努力做大做強企業(yè),助力經(jīng)濟社會發(fā)展的同時，時刻不忘記作為政協(xié)委員的職責(zé)。在過去的一年里，他認真履行職責(zé)，積極議政建言，盡管承受著拓展事業(yè)的壓力，但絲毫沒有影響他對政協(xié)工作的熱情和擔(dān)當(dāng)。他積極參加自治區(qū)政協(xié)組織的各類活動，先后參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)活動12次；提交了《關(guān)于加強自治區(qū)航空救援力量建設(shè)的提案》《關(guān)于推動自治區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的提案》等各類提案和社情民意10余件，撰寫的提案得到了自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和相關(guān)部門的多次回復(fù)，不僅如此，2021年榮獲內(nèi)蒙古自治區(qū)政協(xié)、文化文史和學(xué)習(xí)委員會共同頒發(fā)的“內(nèi)蒙古文史資料”優(yōu)秀供稿個人榮譽稱號。

邱志剛董事長作為一名政協(xié)委員,他用心用情、履職盡責(zé)，展現(xiàn)了政協(xié)委員的社會責(zé)任和使命擔(dān)當(dāng)，用實際行動為實現(xiàn)“十四五”良好開局貢獻了作為政協(xié)委員的一份力量。（曹青山審定）